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从野蛮生长到被责令整顿，老年代步车正在告别以前那个尴尬的时代。

近日，在2023年北京全市交通工作会上，再次提及了对于“老年代步车”的治理问题。而根据北京市多部门此前发布的管理规定，2024年1月1日起，违规电动三、四轮车将不得上路行驶，也不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。

刚需促进野蛮生长

所谓的老年代步车，又名老年电动车，主要是指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平较低，用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车。然而，正是这类被许多传统厂商看不起的车型，在国内不少地方都在野蛮生长。